道路（lù）石渣回填要求和高程控製

中（zhōng）國期刊網（wǎng）,期（qī）刊,,讀者服務,電子（zǐ）,論文,文庫,期刊（kān）網,電（diàn）子刊 [導讀] 摘要：公（gōng）路橋涵台背沉降造成的跳車已成為影響道路交通質量與安全的一個通病,本文通過對多（duō）年的工程（chéng）實際施工經驗,從以下幾方麵闡述對台背回填需要（yào）注意事項的理解,希望對同行有所借鑒,（1）施工前應根據工程特點、填方土料種類、密實度（dù）要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控製範圍、虛（xū）鋪厚度和壓實遍數等參數；重要回填土方工程（chéng）,其參（cān）數應通過壓實試驗來確定（dìng）。

5、城鎮道路填補（bǔ）舊瀝青路麵,凹坑應按高程控製、分層鋪築（zhù）,每層厚度不宜超（chāo）過（guò）10cm。 6、城鎮道路瀝青混合料（liào）攪拌時間應經試拌（bàn）確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。 7、城鎮道路冷瀝青混（hún）合料路麵施工結束後宜封閉交通2～6h,並應做好早期養護,MBA智庫文檔,的管理資源分享平（píng）台。分（fèn）享管理資源,傳遞（dì）管理智慧。 路基土石方（fāng）開挖丶回填施工方案（àn）.doc

結合高速鐵路沉降控製的需要,應對土質地基（jī）和軟質岩及強風化硬質岩地基進行原位測試檢（jiǎn）測,檢查下承層地基土層是否滿足設計要求（qiú）,其目的是充分掌握下承層地基的土質特性,足（zú）夠準確地評價地基和路基土工結構（gòu）物的變形狀態,如發現與設計不符時應及時（shí）反饋,道路全長（zhǎng）：0.485km 規劃路幅麵（miàn）：30m 道路等（děng）級：城（chéng）市支（zhī）線（xiàn）I級 路麵設計年限（xiàn）：15年 結構荷載：城A級 設計車速：30km/h 規劃（huá）紅線寬：30m 人行橫道（dào）線寬：45cm 開工日期：2010年11月20日 竣工日期：2011年7月18日。 本工（gōng）程設計內（nèi）容主要 ...

石渣料碾壓回填前先平整（zhěng）碾壓（yā）場地,清除一切可能損傷土工織 物的帶尖棱硬物,平整碾壓麵,在鋪設 TGSG40-40 雙向土工格柵（單（dān） 層）,發現織物（wù）有（yǒu）損應立即修補或更換,相（xiàng）鄰織塊搭接（jiē）寬度 30cm,在 進行石渣料鋪設碾壓,共分兩層碾壓,碾壓層厚50cm,提（tí）供磚渣施工（gōng）方案文檔免費下載,摘要:軟基處理（lǐ）-磚渣（zhā）換（huàn）填施工方案一、工程概況我單位（wèi）承建標段（duàn）,起訖裏程為K0+000～K2+300。路基清表後進行原地麵碾壓,K0+674～K2+300段路基大麵積出現彈簧（huáng）現象（xiàng）。挖探坑勘查,發現此段原地麵以下約50cm範圍內（nèi）為高含水量 ...

⑶ 施工高（gāo）程控製點引測精（jīng）度不應（yīng）低於四等水準精度要（yào）求, 其中水（shuǐ）閘施工高程控製應按三 停（tíng）止填築, 直（zhí）符合要求為止。 （二） 石渣回填 對於擋牆（qiáng）後石渣 《道路（lù）回填土規（guī）範》 fanwen.wenku1,路麵基層,路（lù）麵基層,是在路基(或墊層)表麵上用單一材料按照（zhào）一定的技術措施分層鋪築而成的層狀結構,其材料與（yǔ）質量的好壞直接影響路麵的質量和使用性能。基層是（shì）整個道路的承重層。起穩定路麵的作用。路麵（miàn）基層分為無機結合料穩定基層和碎、礫（lì）石基層。

提供全的石渣路基相關建築資料、視頻、行（háng）業熱點等 類別：路橋市政 > 路橋施工（gōng） 發布時間： 發布人：zhozho 一條道路土方路基完成了,上麵是一層石渣墊層,甲方要求做原材料的檢測,翻了半天規範也（yě）沒查到具體技術指標要求,圖紙上隻,6. 根據以砂礫、炮渣石、山（shān）皮（pí）土為路基填料的（de）高填路段和台背回填砂礫路基的情況,結合唐山—曹妃甸高速公路工程（chéng）實踐,對注漿施工技術（shù）要求、工藝和步驟進行（háng）詳細介紹,表明該施（shī）工方法達到（dào）了較好的預 ...

2.土石方工程的設計控製 1)滿足（zú）建(構（gòu）)築（zhù）物的功能布（bù）置要求,滿足建築基礎埋深、工程管線敷設的要求,場地內道路的標高（gāo）和坡度。 2)充分利用自然地形,節約土石（shí）方工程量：確定（dìng）場地平土（tǔ）標高,計算石方工程（chéng）量,力求填（tián）挖總量小並接近平衡,回填土,回填土（tǔ）,指（zhǐ）的（de）是工（gōng）程（chéng）施工中（zhōng）,完成基礎等地麵以下工程後,再返還填實的土。回填（tián）土是指基礎、墊層等隱蔽（bì）工（gōng）程完工（gōng）後,在5m以內的取土回填的施工過程。

5、城鎮道路填補舊瀝青（qīng）路麵,凹坑應按高程控製、分層鋪（pù）築,每層厚度不宜超過10cm ... 10、城鎮道路雨水（shuǐ）支管與雨水（shuǐ）口四周回填應密實。處於道路基層內的雨（yǔ）水支管應（yīng）做（zuò）360°混凝土包封,且在（zài）包封混凝土達設計強度75% 前不得放行交通 ,西 穀 湖 路 道 路 工（gōng） 程, Xiang 山（shān）港路~丹陽路, 中 扶 Jian 設 有 限 責 任 公 司 2009 Nian 7月16日 1 目 Lu 一（yī）、 工程概（gài）況 二、 主要（yào） Shi 工情況 三、 工序評（píng）定 Si、 質量保證資料審查 五、 Dan 位工程質（zhì）量

根據設計要求（qiú）,不同區域回填材料（liào）及壓實度要求（qiú）各部相同,基坑回填 土6.55 萬（wàn）m3,石粉渣回填2.47 萬m3。 處於規劃鏟灣渠河槽範圍內的綜（zōng） 合（hé）管廊基坑（kēng）統一采用石粉渣回填,其餘段落的綜（zōng）合管廊基坑采用石粉渣回 填綜合管廊結構頂0.5m,其上部位（wèi）采用素土回填,⑶石渣運輸：石渣回填料采用 15t 自卸汽車運（yùn）填築區。 （4）攤鋪 碾壓：在（zài）石渣區鋪築厚度為 70cm~80cm 的堆石料,先平整、處理、壓 實地基, 測量起始高程, 堆石鋪料采用進占法進行, 推土機仔細（xì）平（píng）整。 準確控製鋪（pù）料厚度與平整度。

填築土料利用臨時（shí）堆置在施工道路外側經脫水和（hé）翻曬後的開挖料進行填築（zhù）並夯實。石渣由外地購入,5T自（zì）卸車運施工點填築。土方（fāng）填築利用挖掘機及人工配合進行填築,並按（àn）要求夯實。每層25~30cm分層夯實,控（kòng）製幹密度在設計範圍內,四、施工注（zhù）意事項 避免工程質量通病 ⑴回填土應按規定每層（céng）取樣測量夯實後（hòu）的幹容重, 在符合設計或規（guī）範要求後 才能回填上一層。 ⑵嚴格控製每（měi）層回填厚度,禁（jìn）止汽（qì）車直接卸土入槽（cáo）。 ⑶嚴格選用回（huí）填土料（liào）質量, 控製含水量、夯實遍數等（děng）是防止回填（tián）土下沉的重 要（yào）

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由於道路基層坑凹不平, 所以對基層必須進行挖填方平整處理,並用壓路機壓實。處理基層盡量做到地取材（cái）,若仍需填方,采用與原基層相當的石碴進行回填。擋牆背後回填區路基,每回填補（bǔ） 250mm 厚石碴,夯實一次,使回填（tián）區密實。4.4. 砂找平層,4、素（sù）土攤鋪粗平後,首先應（yīng）根據虛鋪係數追蹤測定高程,在考慮虛鋪係數的情況下若高程達（dá）不到設計值應及時采取措施補救,待滿足要求後用鏵（huá）犁和（hé）旋耕犁進行翻曬和粉（fěn）碎（suì）。在上灰前（qián）,檢查土的含水量,當接近（jìn）含水量時及時上灰。

市政道路工程質量控製 1、道路基路工程（chéng）質量（liàng）總控製工作流程 道路路基（jī）路麵工程質量總（zǒng）控製流程首先是審（shěn）查（chá）施工單位的施工組織設計,檢查施工單位機具設備、試驗設備及人（rén）員進場情況,批準開工報告,並通過（guò）施工（gōng）階段監理（lǐ）旁站,在施工單位自檢（jiǎn）合格並填寫（xiě）工序報驗單的基礎（chǔ）上（shàng）,再由監理工（gōng）程師按 ,回填 時如（rú）發現緣石傾斜或移動,應及時修整；緣石砌完（wán）後,內側（cè） 應用細石砼（tóng）填實,外側填土仔細夯實,避免平（píng）緣石傾斜（xié）或移 3.縫寬允（yǔn）許偏差為3毫米； 4.用20米直線檢查直順（shùn）度偏差不大於10 毫米； 6.路緣石安裝要注意控製好上麵高程,在道路同一坡段內要拉（lā）

4.1.3 棄渣（zhā）道路 擋土牆拉運石渣從柳樹溝（gōu）渣場經（jīng）過 13#路、4#道路（lù）河床旁邊（biān）修築（zhù）臨（lín）時便、2#路、 1#路楓筒溝。刷坡石渣（zhā）是從筒（tǒng）大公路壩肩段、1#路楓筒溝。 4.2 施工供（gòng）風（fēng） 柳樹（shù）溝渣場防護施工僅考慮潛孔鑽、手風鑽、鑽爆用風,道路石渣回（huí）填施工方案內容來（lái）自築龍網與道（dào）路石渣回填施工方（fāng）案內容來自與（yǔ）之相（xiàng）關的精品資料、博文熱帖、培訓課程等。更多道路石渣回填施工方（fāng）案相關資料請訪問日更新500篇的築龍優搜庫!

回填時（shí）圬工強度的具體要求及回填時間,應按《公路橋涵施工365JT技（jì）術規範》（JTJ041－89）有關規定（dìng）執行。 3）回填材料除圖紙另有規定外,選用透水性材料砂礫石或監理工程師同意的其它材料；填料的粒徑不得超過50mm,水泥土回填施工方案精華帖（tiē）大全專題為土木在線（xiàn）水泥土回填施工方案相關內容精（jīng）選專題,土（tǔ）木在線千萬工程師（shī）在（zài）線對水泥土回填施工方案的（de）討（tǎo）論、交流及資源分享盡在水泥土回填施工方案精華帖大全專題,更多水泥土回填（tián）施工（gōng）方案精華帖（tiē）相關內容請訪問（wèn）土木在線論壇。

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根據所設置（zhì）坐標控製網,直接（jiē）測放各工（gōng）程構築物的平麵位置（zhì）,但須同時（shí）用其它坐 標控製點進行（háng）交匯複核,根據所設置各水準點可以方便進行施（shī）工高程（chéng）測量。 道路工程（一（yī））、設計概況（kuàng） 14 主要技術（shù）標準道路等（děng）級：城市次幹道 設計時速：40km/h 道路設計荷載：BZZ,砂礫石開挖及回填施工方案開（kāi）挖,施工（gōng）,回填,砂（shā）礫（lì）石,開挖施工（gōng） 2012年（nián）07 月16 格爾木河防洪工程三標（biāo）段位（wèi）於格爾木河東岸,起（qǐ）點為格爾木河防洪工程二標終點,工（gōng）程長度約2.13km；工（gōng）程具體樁號為：D10+820.94～D12+950.00。

某電廠項目土方明挖及回填工程施工方案的（de）摘要、目錄（lù）、介紹和全文（wén）下載（zǎi）。更（gèng）多水利水電施（shī）工方案範本下載請到建築世家網 ,本專題為石渣回填材料專題,全部內容（róng）來自與築龍學社論（lùn）壇網友分（fèn）享的與石渣回（huí）填材料（liào）相關專業資料、互動問答、精彩案例,築龍學社論壇聚集了1300萬建築人在線學習交流,伴你成長達成夢想,更多石渣回填（tián）材料資料下載、職業技能課（kè）程請訪問築龍學社論壇。